在面前科技迅速发展的期间，不论是市集销量榜单上的数据展示，还是城市中蓝绿车牌车辆竞相衬映的场景，齐无一不彰显出消耗者对新能源汽车需求的握续攀升，大有赶超传统燃油车之势。在此配景下，赛力斯超等增程本事脱颖而出，自2024年起，其搭载量已稳坐行业头把交椅。仅在短短1月至8月期间，凭借近30万台的搭载量，赛力斯超等增程本事的市集占有率便跃升至41%，这一树立的背后，是赛力斯集团长达八年对增程式本事深耕细作的结晶。

以赛力斯超等增程为中枢的问界汽车是新能源市集一颗妍丽的明星，据数据统计，问界品牌旗下的旗舰SUV问界M9系列已贯穿6个月蝉联中国豪华市集50万元以上车型销量冠军，面前累计托福已超10万辆，大定超15万辆，改写了中国高端汽车市集情势；问界M7系列上市12个月累计托福新车20万辆，被称为“国民SUV”，掀开了全民智驾的市集情势。问界在销量上取告成利的同期，也将增程式本事的宏伟蓝图在中国市集上绝对铺开。

早在2016年，在全球还在购买传统燃油车的时刻，赛力斯集团就以私有的预知之明意料到了增程式本事将来的可握续发展，况兼在2019年提议了行业始创的“油电调养率”宗旨并加以斟酌，罢了了超2.7kwh/L的的油电调养率。在2021年的时刻，赛力斯再次对增程式本事进行全新升级和更正，这一次惩处了效果的艰难，使得每一升油不错发电跳动3.2千瓦时，跳动行业水平20%。

从赛力斯增程本事的1.0版块到2.0，再到3.0，直至面前起初进的4.0超等增程，赛力斯向市集讲授了他们的增程式本事从不是用来“秀”的，而是真败露切为用户提供处事。最新一代的赛力斯超等增程本事，其热效果峰值已达到45%，油电调养效果更是高达3.65kWh/L，这意味着每1升燃油可产生3.65度电，况兼全面兼容超增/超混、400V/800V电压系统，以及同步/异步各项本事。

同期，赛力斯超等增程在电板管制和能源系统运筹帷幄方面罢了了显赫的优化。它简略精确识别并应答跳动1100种不同的行车场景，天真调整计策以适合多样路况。举例，在高速行驶时优先使用电力运转，有用省俭燃料；而在城市交通拥挤的情况下，则迅速切换至内燃机接济供电模式，确保行车效果和欢然地。在-40℃至60℃的温度鸿沟内，赛力斯超等增程通过限定计较、神经算法和全域寻优等智能化截至技巧，罢了精确匹配，确保增程器无感发电，为用户带来最相宜的驾驶体验。

此外，赛力斯超等增程还配备了先进的NVH+主动降噪本事，并在中冷系统、空调系统、前围隔音以及低杂音轮胎等多个关键规模进行了材料和本事的双重升级。这些更动罢了了全方向、深档次的静音优化，为用户提供了愈加愉悦的驾乘体验。面前，赛力斯超等增程在各方面均起初于行业模范，其NVH性能优于行业平均水平2-4分贝(A)，增程与纯电模式下的NVH相反不跳动1分贝(A)，达到了“藏书楼级静谧”，并荣获中汽研华诚认证颁发的《静音之星AAA级文凭》。

赛力斯的超等增程本事不仅为用户解锁了前所未有的驾驶享受，更引颈了总共这个词汽车行业向更高级次的效果、环保与智能化转型。现时，赛力斯的增程器业务已与12家业内精英联袂共进，其产物稀罕性不仅稳居行业前沿，更取得了国内顶尖机构的高度讴颂，一举夺得2023年度“中国心”十佳新能源能源系统大奖收用二届天下十佳搀杂能源系统盛誉。这些荣誉不仅彰显了赛力斯超等增程本事为行业注入的盼望盎然，更为国产汽车在全球舞台上的展翅高飞提供了坚实助力。